更小更强劲戴森数码马达技术源动力

文章时间：2019-08-29 15:41:41 来源：中国家电在线

　　　　【中国家电在线北京现场报道】北京-2019年8月28日，数码马达技术是戴森科技的核心，为产品的卓越性能提供强劲支持。戴森将小巧而强劲的数码马达融入到干手器、吸尘器及美发造型器等多个领域，伴随着技术的不断革新、精益求精，为人们营造更健康且有品质的生活。今日，戴森在北京举办的“源•动”戴森数码马达沉浸体验日，全方位为参与者展现戴森的核心科技魅力。

　　革新不止科技改善生活

　　为解决传统吸尘器的问题根源——薄弱的马达效率，戴森创始人詹姆士•戴森爵士与其工程师和科学家团队开始探索更高效、更强大的替代方案，戴森数码马达的研发便由此开启。自1999年以来，戴森在数码马达的设计、开发和制造方面已投入超过3.5亿英镑，数码马达的总生产量超过5000万台。

　　在精益求精的技术追求下，戴森数码马达不断突破，并应用于多元领域。戴森V1数码马达，转速达1666转/秒，运用这款数码马达的戴森第一代干手器，让干手体验更快捷舒适。而2013年V4数码马达的诞生，使全新戴森Airblade Wash+Dry干手器得以面世。它不但洗手干手一步到位，更可以在14秒内快速有效地烘干双手且噪音更小。

　　戴森数码马达不仅让干手器发生了质的变化，戴森V2数码马达的诞生更是带来了吸尘器领域的革新。V2数码马达采用双极设计，体积更小的它，为戴森第一台手持真空吸尘器DC30及360 Heurist智能吸尘机器人提供了源动力。伴随着戴森数码马达迭代升级，戴森于今年3月推出了迄今最强劲的智能无绳吸尘器——Dyson V11 Absolute无绳吸尘器，它的科技推动力是最新的V11数码马达。戴森V11数码马达每分钟转速高达125,000转，新增三级定叶轮，经过1600°C高温固化处理的陶瓷中心轴，比钢材更坚硬，而密度更小。同时，它由880层超薄复合钢板产生磁场，驱动马达转动，使其吸力比戴森Cyclone V10无绳吸尘器提升40%。

　　致力于创新和改造，戴森迄今最小、最轻的V9数码马达的面世则颠覆了美发造型行业。它比传统马达转速快 8 倍，而重量只有一半，直径也只有27毫米，并含有一个轴流式叶轮，转速达到每分钟 110,000转，每秒钟可推动 13 升的空气。小巧紧凑的它可被搭载在吹风机手柄处，使戴森Supersonic吹风机手感更轻便，且能在降噪的同时，不牺牲干发速度。不止于此，V9 数码马达提供动力的 Airwrap 美发造型器，也因无需过高温度并利用空气为头发造型，再一次刷新了人们对美发造型器的认知。

　　至今，戴森数码马达经历了20年的发展，功率更强、体积更小、应用场景更广泛，不但改变了人们生活中常用但容易被忽视的产品使用体验，也促进了机器人技术、智能制造、材料、精密生产等多个领域的革新。

　　自主研发追求精益求精

　　从第一代数码马达发展至今，戴森已在全球范围内申请了超过1000多项数码马达专利技术，创造了无数业内“第一“。与很多家电公司不同，戴森是为数不多坚持自主研发数码马达的科技公司，工程师全程参与戴森数码马达的研发制造，和技术供应商、学术界等各领域合作，更亲自参与开发高精度全自动生产线，在世界各地寻找最高效的机器人设备，对先进的生产技术进行投资。

　　戴森全球数码马达工程总监David Warne表示：“在生产过程中，最重要的一个环节就是我们的生产线。我们在数码马达制造的每一个环节都严格控制误差，这就意味着对于整个生产制造基地的要求极高。”

　　V11 数码马达能成为迄今为止速度最快、功率最强的数码马达，很大程度上归功于制造它们的精密机器人。在新加坡先进制造中心内，机器人在2-3毫米的精度范围内每分钟重复运动数百次，由“控制塔”全程监控制造过程，机器人还配备3D视觉，可以查看和分析生产线上的实时状况，并能够在12秒内智能装配马达并检测质量。如此高自动化的生产线，让戴森平均每2.3秒就产出一台数码马达。

　　自创立伊始，戴森就致力于解决人们日常生活所忽略的问题，用高科技手段颠覆传统行业。发展至今，戴森彻底颠覆了吸尘器、吹风机、干手器等产品的造型和性能，为人们的家居生活发掘更多更好的解决方案。正如戴森全球数码马达工程总监David Warne所说：“戴森数码马达团队对于最新的科技与技术充满热爱和激情，无论是机械工程方面还是材料方面，我们都在竭力创造出更强、更轻、更小的数码马达。”

　　【关于戴森】

　　•戴森是一家总部位于英国马尔姆斯伯里的全球科技公司，也是由创始人、发明家及总工程师詹姆士•戴森（James Dyson）领导的家族企业。詹姆士•戴森致力于利用科学技术，用以解决他人忽视的问题。通过投资，戴森也在不断扩大与大学共同展开的研究计划。

　　•戴森是一家全球科技公司，在马来西亚、新加坡、菲律宾和英国皆设有研发和测试中心。目前戴森全球共有超过一万两千名员工，包括5853名工程师和科学家，其中东南亚的员工比例以及生产和业务经营正在不断增长。戴森全球各地的研发团队致力于持续研发固态电池、高速数码马达、视觉系统、机器学习技术及人工智能方面的创新技术。

　　•戴森工程与技术学院 (Dyson Institute of Engineering and Technology) 位于威尔特郡的马姆斯伯里镇，占地67英亩，于2017年九月正式开放。戴森投入3150万英镑用于帮助缓解英国工程师匮乏的处境。戴森将支付学生们四年课程的全部学费，其中包含了第一年和第二年的工程学基础知识。课程在第三年和第四年将教授电子和机械工程学。与此同时，他们还将在戴森的全球工程团队中带薪工作，接触真实的工程项目，参与开发未来的戴森技术。

　　•在2017年9月，戴森宣布已经着手研发电动车长达三年。戴森承诺将投入20亿英磅研发电动车并于2021年上市。该项目将凭借戴森现有技术在固态电池、马达、视觉系统、机器人、流体动力学和HVAC系统上不断创新。

编辑:三人水

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